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DCT汽車起步過程離合器熱負荷仿真研究

本文檔由 qqq09668 分享于2010-08-04 18:53

雙離合器自動變速器(DCT)是在電控機械式自動變速(AMT)技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展的一種新型自動變速器,它具備手動變速器結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的特點,并且克服了AMT換檔過程動力中斷的弱點,換檔迅速,綜合了AMT的優(yōu)勢和液力自動變速器AT動力換擋的優(yōu)點,具備了很好的換擋品質(zhì)和車輛動力性、經(jīng)濟性,已成為汽車自動變速器新的發(fā)展方向,具有廣闊的市場前景。目前DCT采用的離合器有干式和濕式兩種結(jié)構(gòu)型式。干式雙離合器與濕式雙..
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雙離合器 摩擦 滑摩功 有限元 瞬態(tài) 溫度場
系統(tǒng)標簽:
離合器 dct 起步 干式 負荷 仿真研究
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