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江蘇地鐵延伸線QC成果盾構穿越淤泥質地層姿態(tài)控制

本文檔由 emnp3s28m1p99vjytx 分享于2017-03-24 15:45

蘇州地鐵2號線延伸線2標盾構工程包括邀湖路站~尹山湖中路站、尹山湖中路站~東方大道站、東方大道站~獨墅湖南站三個區(qū)間,區(qū)間盾構隧道均設計為雙線單圓隧道。區(qū)間隧道縱坡呈“V”型,最大坡度25‰,最小坡度3.5‰,與車站相連端的豎曲線半徑為3000m,其余為5000m。地質以④2層粉土夾粉質粘土層和②Y層淤泥質黏土層為主,土體相對軟弱,具有一定的觸變特性,屬于典型的長江下游淤泥質軟弱地層。
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QC成果 --  市政路橋
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盾構掘進QC成果 隧道工程QC成果
系統(tǒng)標簽:
盾構 姿態(tài) 淤泥 地鐵 穿越 質地
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